意大利FRB端面驅動頂尖總代渭柏精密機械，利用端面驅動頂尖的中心頂尖和機床尾座頂尖進行定位，依靠端面驅動頂尖的驅動銷嵌入工件端面通過機床主軸旋轉驅動工件，可以一次裝夾完成內外圓柱面，螺紋、花鍵、橫向孔、溝槽、倒角等整個工件加工工序, 由于不需要再次裝夾，同軸度和位置度更有保證，可提升生產周期和產品的品質。
意大利FRB端面驅動頂尖與一夾一頂的對比
在車削軸類工件中，有時會使用一種卡盤和端面驅動復合的夾具，粗車使用卡爪夾持外圓，*后一序精車采用端面驅動，主軸端接雙油缸控制。該復合夾具之所以粗精分開，也是因為端驅部分結構限制，不能承載大的切削力。使用飛霸端面驅動夾持加工軸類，不會存在驅動力不足的問題。
意大利FRB端面驅動頂尖相比較卡盤和尾座頂尖“一夾一頂”的裝夾方式，有如下區別和優勢：
1.卡盤以夾持工件的外圓定心，存在定位基準不重合引起的誤差；而端面驅動是以工件的兩中心孔定位，基準一致。
2.卡盤卡爪夾持的工件外圓部分，刀具不能進行切削，需要掉頭再次裝夾，存在二次裝夾引起的誤差；端面驅動一次裝夾即可完成所有外圓的加工，同軸度更有保證。
3.在一些用卡盤不能裝夾的工件，如傘齒輪、異形件、偏心件等的粗車和硬車加工中，只要工件兩端有中心孔即可采用端面驅動，省時省力。
端面驅動技術的特點與應用
FRB端面驅動頂尖有專門針對各類機床的獨特設計，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅動頂尖滿足各種場合的使用，FRB端面驅動頂尖內部采用自動平衡補償系統，針對毛坯零件或斜面也安全可靠。
意大利FRB端面驅動頂尖分為：機械意大利FRB端面驅動頂尖，液壓意大利FRB端面驅動頂尖，重載意大利FRB端面驅動頂尖，輕型意大利FRB端面驅動頂尖，車削意大利FRB端面驅動頂尖，磨削意大利FRB端面驅動頂尖，滾齒機專用意大利FRB端面驅動頂尖。
意大利FRB端面驅動頂尖特點以及分類：
1、一次裝夾即可完成各軸頸、端面、槽型和螺紋加工；在車銑中心上還可以一次完成鍵槽和油孔的加工，大大縮短了裝夾輔助時間，和傳統的卡盤裝夾相比加工效率提高2倍以上；
2、由于不需要再次裝夾，同軸度和位置度更有保證，因而越來越廣泛地應用于軸類零件的車削、磨削和齒形加工
（1）車削FRB端面驅動頂尖；
（2）磨削FRB端面驅動頂尖；
（3）滾齒機專用FRB端面驅動頂尖
（4）輕型FRB端面驅動頂尖
（5）重載FRB端面驅動頂尖
（6）機械FRB端面驅動頂尖
（7）重載FRB端面驅動頂尖