公路橋梁支座GPZ_QZ_LQZ_JQZ_GQZ_GCPZ_QPZ盆式支座鉛芯球
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| 產(chǎn)品單價: |
詢價 |
| 起訂件數(shù): |
1 件 |
| 供貨總量: |
10000 件 |
| 所在產(chǎn)地: |
北京 |
| 有效期至: |
長期有效 |
| 最后更新: |
2021-09-15 00:31 |
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詳情介紹
支座是指用以支承容器或設備的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與地震載荷。如室外的塔器還要承受風載荷。支座的結(jié)構(gòu)型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來決定,通常分為立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。立式支座又分為懸掛式支座、支承式支座、支承式支腳,支承式支腿、裙式支座等;臥式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等;球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等。 橋梁支座的類形很多,可根據(jù)橋梁跨徑、支點反力和對支座建筑高度的要求等選用常用的支座有以下幾種:
墊層支座
由油氈、 石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座,10m以下的跨徑簡支板、 梁橋,可不設專門的支座,而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差,固定支座除了設墊層外,還應用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。
鑄鋼支座
1.弧形鋼板支座: 又稱切線式支座或線支座。上支座為平板,下支座為弧形鋼板,二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板,缺點是移動時要克服較大的摩阻力,用鋼量大,加工麻煩,一般用于中小橋梁中。
2.鑄鋼支座:采用 碳素鋼或優(yōu)質(zhì)鋼,經(jīng)過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大,容易銹蝕和養(yǎng)護費用高等缺點。
新型鋼支座
1. 不銹鋼或合金鋼支座
2.滑板鋼支座
3.球面支座:又稱點支座,為適應橋梁多方面轉(zhuǎn)動的要求,將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。
鋼筋混凝土支座
1. 擺柱式支座:活動部分由鋼筋混凝土擺柱構(gòu)成的活動支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸 鋼支座相同,但在構(gòu)造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分,輥軸的頂部和底部為弧形鋼板,常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。
2.混凝土鉸:通過縮小混凝土截面來降低截面剛度,因此能產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。
板式橡膠支座
由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構(gòu)成或僅由一塊橡膠板構(gòu)成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。
盆式橡膠支座
橡膠塊緊密地放置在鋼盆里的大噸位橡膠支座。由于橡膠塊受到三向壓力作用,因此使支座的極限承載能力有所加強。
拉力支座
又稱負反力支座,可以同時承受正負反力的支座。分為拉力鉸支座和拉力連桿支座兩類,前 者又分為固定式和活動式。固定式鉸支的上搖座錨于梁端,下?lián)u座錨于墩頂或橋臺,之間用鋼銷連接而成;活動式的下?lián)u座錨于墩頂或臺頂?shù)姆腊螇K間,并在座下加輥軸,使其即能受拉,又能沿縱向移動。
減震支座
附設有減震器而具有減震和抗震功能的支座。減震器分為油壓減振器和橡膠減振器,減震器的機理主要是利用液體介質(zhì)的粘滯性或橡膠的彈性所產(chǎn)生的阻尼力來減小地震力的影響。
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