激光接觸網(wǎng)動態(tài)智能巡檢儀 動態(tài)掃描測量
HYJC-S手推式接觸網(wǎng)檢測設(shè)備是用于測量鐵路接觸網(wǎng)各項幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達(dá)的光電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動測量計算、實(shí)時顯示及對比、自動記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況（報警）的高效測量模式，同時實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對比的高效數(shù)據(jù)分析，有效的降低了人員勞動強(qiáng)度、提升了測量穩(wěn)定性及工作效率，科學(xué)有效地指導(dǎo)接觸網(wǎng)的維護(hù)。
主要功能
1.用于高速鐵路上對接觸網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行不停車、自動連續(xù)檢測，設(shè)備為非激光式非接觸測量。在軌道上推行對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)（拉出值、導(dǎo)高等）進(jìn)行測量。
2.采用“定時高速細(xì)化采樣+非激光測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”為特征的雙觸發(fā)采樣原理。不同于激光雷達(dá)及點(diǎn)激光，無旋轉(zhuǎn)光電元件，可靠性高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，使用壽命長，操作便捷。
3.全截面式自動連續(xù)測量功能，不漏測，不少測，無縫測量的數(shù)據(jù)更全面。在檢測小車快速行進(jìn)過程中連續(xù)不間斷的采樣，不需要通過點(diǎn)擊顯示屏幕實(shí)現(xiàn)尋找測量目標(biāo)，只需沿軌道推行，在不停車的狀態(tài)下自動找線并實(shí)現(xiàn)自動測量。操作極為簡單方便，檢測效率極高。
4.采用筆記本電腦，windows操作系統(tǒng)，中文操作界面，全智能測量方式。
5.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：走形輪為尼龍輪，強(qiáng)度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，攜帶方便；一體式模塊化設(shè)計，減少機(jī)械誤差，上下道操作方便。
技術(shù)參數(shù)
導(dǎo)高檢測范圍：5000～6800mm，動態(tài)誤差≤10mm，靜態(tài)誤差≤5mm
拉出值檢測范圍：±600mm，動態(tài)誤差≤10mm，靜態(tài)誤差≤5mm
軌距范圍：1410-1470mm，動態(tài)誤差±1mm
水平(超高)：范圍±200mm，誤差±1mm
里程：0～9999km，動態(tài)誤差優(yōu)于1‰
線岔中心：精度±5mm
500mm處高差：精度±5mm
紅線標(biāo)高：精度±5mm
側(cè)面限界：精度±2mm
結(jié)構(gòu)高度：精度±5mm
承力索接觸線高差：±5mm
跨距：±5mm
測量模式：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量；推動檢測小車前行，實(shí)時檢測、自動及定點(diǎn)測量、實(shí)時波形圖、超限情況及報警；含IRS微調(diào)系統(tǒng)，雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
外置核心增配端口：AIO、L-sen、DiPro-Eh
軟件系統(tǒng)：hydcrack-jc4.0S配套軟件系統(tǒng)（內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng)數(shù)據(jù)并可編寫、修改、對比，接觸網(wǎng)導(dǎo)高、拉出值、導(dǎo)線磨耗（選配）在軟件頁面實(shí)時顯示并形成波形圖，和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印，生成EXCEL數(shù)據(jù)報表、曲線圖形等檢測報告）
控制器：筆記本電腦
工作時間：≥4h
防護(hù)等級：IP65
工作溫度：-20℃～50℃
儲存溫度：-30℃～70℃
尺寸：≈1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤20kg