機場道面對脹縫材料的要求；相對于一般的建筑工程而言，機場道面所在的環境比較惡劣，要遭到雨淋、冰凍、太陽曝曬等各種天然要素作用。在熱脹冷縮、濕脹干縮等各種應力作用下，道面板發生較大的位移和變形，脹縫處的接縫位移則更大。脹縫板的作用便是要供應溫度應力的開釋空間，當高溫時節道面板吸熱脹大而發生較大位移時，脹縫板被緊縮而不擠凸，能吸收消除溫度應力，使道面板不致發生揉捏損壞；當低溫時節道面板縮短時，脹縫板又能夠回彈變形，繼續封填脹縫，使道面外表堅持平整而正常作業。
1）聚乙烯閉孔聚乙烯泡沫塑料的緊縮應力適中，受壓后擠凸量小，恢復率高，且吸水率低，是一種優質的機場道面脹縫材料。
（2）PVC泡沫塑料緊縮應力小，易被揉捏或外物嵌入，受壓后剩下變形大，恢復率小，難繼續充填脹縫，不能作為脹縫材料。
（3）白松的緊縮應力較大，受壓后剩下變形大，恢復率小，且吸水率高，易腐朽，作為機場道面脹縫材料耐久性差，不宜運用。
（4）海綿橡膠緊縮應力適中，擠凸量較小，恢復率*高，彈性好，是上述6種樣品中綜合功能*好的機場道面脹縫材料。