目前煤礦用塑料束管主要品種為煤礦用聚乙烯束管，而聚乙烯在經(jīng)過阻燃抗靜電改性后，材質(zhì)比普通聚乙烯更硬，改性后的礦用聚乙烯原料很難滿足護(hù)套柔韌性的要求，根本不能滿足安裝及使用要求，因此出現(xiàn)絕大多數(shù)在煤礦使用的束管護(hù)套采用普通電纜護(hù)套料，沒有抗靜電安全特性，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)帶來極大隱患；
煤礦用聚氯乙烯束管，由具有抗靜電和阻燃礦用安全特性的聚氯乙烯粒子為主要原料，經(jīng)擠出成型半硬特征的聚氯乙烯可擾管（以下簡稱芯管），若干根芯管組合一起，并在外部擠包外護(hù)皮（以下簡稱護(hù)套）而成； 煤礦用聚氯乙烯束管，與紫銅管纜相比，具有成本低、柔韌性好、施工方便，耐酸、耐堿、耐腐蝕、重量輕、氣密性好，系列化成套性強(qiáng)等特點(diǎn)。
煤礦用聚氯乙烯束管，可根據(jù)用戶要求定制各種不同規(guī)格及長度，大長度可達(dá)5000米，用戶安裝時(shí)可根據(jù)需要自行進(jìn)行分割；
煤礦用聚氯乙烯束管，主要用于地下采礦用氣體采樣、信號(hào)傳遞的地下礦井用束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也可用于防滅火低壓（0.5MPa以下）注氮，統(tǒng)一分類為礦用（ZKM）。
煤礦用聚乙烯束管，使用環(huán)境為：溫度-10℃~40℃；相對(duì)濕度30％~80％；使用壓力為：正壓0~0.5MPa；真空度103-50KPa。
煤礦用聚氯乙烯束管，產(chǎn)品型號(hào)按束管的用途、芯管及護(hù)套材質(zhì)、公稱外徑、芯數(shù)來劃分，規(guī)格格式為：PVC- □□- □×□。——規(guī)格中□依次為a主材質(zhì)--PE、b用途--礦用束管ZKM、c芯管外徑（mm）、d芯管數(shù)量（根）； 示例：PVC-ZKM-10×16表示公稱外徑為10mm、芯管數(shù)量為16芯的礦用聚氯乙烯束管。
煤礦用聚氯乙烯束管，礦用安全特性為：
1、酒精噴燈燃燒時(shí)間：有焰燃燒：單根大≤10s，6根算術(shù)平均值≤3s；無焰燃燒：單根大≤60s，6根算術(shù)平均值≤20s。
2、表面電阻算術(shù)平均值：≤1×10（6）Ω。（每米長度小于10的6次方歐姆）
煤礦用聚乙烯束管，其他常規(guī)性能指標(biāo)有：
液壓試驗(yàn)≥0.63MPa、拉伸強(qiáng)度≥9.0MPa、斷裂伸長率≥300％。
煤礦用聚乙烯束管型號(hào)針對(duì)這些問題，指出橡膠工業(yè)應(yīng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，以綠色發(fā)展為契機(jī)，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，重新審視新型橡膠加工，反式異戊二烯制備和加工技術(shù)，巨型全鋼子午線輪胎。完整的技術(shù)，節(jié)能輪胎制備和智能輪胎產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)，汽車和高速列車橡膠產(chǎn)品系列化產(chǎn)品制備和應(yīng)用技術(shù)，高端軟管膠帶制備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效和盈利增長。