河北江佑交通設施工程有限公司聲屏障業務分部地處位于“中國絲網之鄉”和“中國絲網產業基地”河北-安平工業開發西區，位置優越，交通運輸極為便利。我公司是一家專業從事隔音、吸音產品設計、研發、生產、銷售、安裝于一體的專業環保噪聲治理高新技術企業。
冷卻塔聲屏障的概念和原理：當交通噪聲超過《聲環境質量標準》（GB3096--2008）標準規定的限值時，就要采取措施降低噪聲污染了。
冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結構。
1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、吸音棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25％以上；
2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板；按用途分，聲屏障的分類：1）按應用環境分：交通隔音降噪、設備隔音降噪、工業廠界隔音降噪、暖通設備隔音降噪；
聲學設計的調整：
1）根據測算，冷卻塔聲屏障高度在7m以下，工程造價尚可承受；
2）另外，考慮風壓影響以及防撞墻強度等因素，冷卻塔聲屏障高度不宜高于5m；
3）一般降噪3dB，居民感覺噪聲有所下降； 若降噪6dB，居民感覺噪聲明顯改善； 若降噪9dB，居民感覺噪聲顯著改善；所以，一般制定的降噪指標為6-9dB。
冷卻塔聲屏障結構主要構件的技術要求：
1）冷卻塔聲屏障無論采用哪種材料，安裝時都是預制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強度的載體上；
2）冷卻塔聲屏障采用金屬立柱，是目前的主要形式。
3）金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于安裝等，主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風力、意外事故的沖撞力等；
4）高速鐵路聲屏障設計，還要考慮到列車高速運行作用下，聲屏障的脈動壓力作用；
5）為保證其耐腐蝕和使用壽命，通常要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；后者環氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝；
6）重點工程項目上，通常會對聲屏障的使用性能（吸聲、隔聲性能），以及滿足力學、聲學和物理性能上，先做樣品，進行聲學性能和力學性能測試，達標后方可大批量生產。
作用在冷卻塔聲屏障上的主要荷載有：
1）由材料自重產生的豎直向下的**荷載，由冷卻塔聲屏障使用材料的實際重量所決定；
2）作用在聲屏障的水平風荷載。聲屏障安裝就位后的單體強度與剛度，主要是由水平風壓下強度與變形量決定的。 a.冷卻塔聲屏障所受的風荷載，是影響聲屏障穩定性的重要因素，其在聲 屏障上的傳力途徑為：作用在聲屏障上的風荷載→立柱→基礎→地基。 b.立柱*危險截面是立柱與基礎的連接截面。聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等方面。