智能彎道會車預(yù)警系統(tǒng)
型號：SLR-WDYJ-LD-28X
三、彎道會車預(yù)警系統(tǒng)背景
隨著社會對文明駕駛和交通安全的日益重視，人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施
建設(shè)。其中我國山區(qū)公路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時，駕駛者對前方交通狀
況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時間會使司機發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的
問題亟待解決。雖然近些年我國交通管理部門和路政機關(guān)在彎道地形區(qū)域預(yù)先設(shè)立了多種多樣的提
示標(biāo)語與警示標(biāo)志，像常規(guī)的廣角鏡、普通標(biāo)志牌等，但避免交通事故的效果還是不夠理想。針對
急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題，迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等先進技術(shù)對道路交
通進行即時動態(tài)的偵測、警告、引導(dǎo)和管制，實現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓敭a(chǎn)安全
的目標(biāo)。為此，我們設(shè)計了一種急轉(zhuǎn)彎處會車的智能提示預(yù)警系統(tǒng)，擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的
問題，增強急轉(zhuǎn)彎地形安全會車的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性。
四、 彎道會車預(yù)警系統(tǒng)組成
彎道預(yù)警系統(tǒng)由前面雷達檢測器、后端一體化車輛預(yù)警裝置組成，其中后端一體化車輛預(yù)警
裝置，又由電源模塊，系統(tǒng)控制模塊，語音警示模塊，文字警示模塊，速度顯示模塊，黃閃警示
模塊構(gòu)成。
五、 彎道會車預(yù)警系統(tǒng)功能
通過在進入彎道兩端安裝的雷達設(shè)備，實時采集過往車輛速度等行駛數(shù)據(jù)，并發(fā)送到對向車道
路旁的一體化車輛預(yù)警裝置的顯示屏上。通過顯示屏，過往駕駛員在進入彎道前就能了解到前方
對向車輛行駛的信息。當(dāng)前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現(xiàn)紅字提示，并有警示燈閃爍，
提醒駕駛員前方來車，顯示車輛通過時的瞬時速度，提醒駕駛員減速慢行。
彎道預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)備組成是按成對的配置安裝，通過安裝在設(shè)備上的雷達檢測器，檢測到車
輛經(jīng)過時，雷達檢測器將輸出兩組信號：
*一組：來車觸發(fā)信號，將此發(fā)發(fā)送到對向車輛檢測警示裝置的控制卡接收器上，接收器接
收到雷達檢測器的信號后，也輸出兩組指令
1.發(fā)送指令警示信號給 LED 屏的控制卡，LED 控制卡顯示預(yù)先設(shè)置好的內(nèi)容顯示在 LED 顯示
屏上；
2.發(fā)送指令給語音控制卡，語音控制模塊按預(yù)先設(shè)定好內(nèi)容播報警示語音
第二組：來車車速的數(shù)據(jù)信息，將此車速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對向車輛檢測預(yù)警裝置的控制卡接
收器上，接收器接收到雷達檢測器發(fā)送的車速數(shù)據(jù)信息，經(jīng)分析判斷后，把來車車輛的速度
信息數(shù)據(jù)，發(fā)送給 LED 屏控制卡，LED 控制卡將收到的車速信息顯示在車輛檢測警示裝置上
方的 LED 顯示屏上。
無雷達檢測器信號時，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“彎道路段，減速慢行”，
中間的 LED 顯示屏，紅色的“慢”字及“紅藍爆閃”與上部的燈盤“黃燈閃爍”三種狀態(tài)交替顯示；
在接收到雷達檢測器的信號時，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“前方來車”，中間
的 LED 顯示屏，顯示來車的車速，上部的燈盤黃燈閃爍；
為了保障檢測的準(zhǔn)確性，采用高精度軍工級微波雷達，詳細參數(shù)請參考后面的技術(shù)參數(shù)。
六、相關(guān)性能：
信號燈性能參數(shù)
1、供電電壓 AC220±25％ 50Hz±3Hz
2、額定功率：＜5VA
3、環(huán)境溫度－30℃ ～＋70℃
4、可視角度＞30 度
5、可視距離＞300M
6、工作壽命＞50000 小時
7、外殼防護等級為 IP54
8、波長：620-625nm
9、工作環(huán)境濕度 10％～95％RH(無凝結(jié))
10、 亮度：黃色≥4000cd/ m²
11、各項參數(shù)均符合 GB14887-2003 標(biāo)準(zhǔn)
檢測雷達技術(shù)參數(shù)
工作參數(shù)* 小典 型* 大單 位備 注
工作頻率24.00024.12524.250GHz
輸出功率26dBmEIRP
作用距離80m
測速范圍5250Km/h遠離為正值,靠近為負值
測速精度1Km/h
17°水平方向
波束寬度
26°垂直方向
25dB水平方向
副瓣抑制
14dB垂直方向
供電電壓61236V
供電電流190210mA
工作溫度-30+80℃
有效檢測距離50m
七、顯示屏性能參數(shù)：
發(fā)光管參數(shù)
序號名稱管芯型號波長亮度產(chǎn)地
1純紅管 3535620-630nm500mcd 臺灣
2純綠管 520-525nm1300mcd
顯示屏參數(shù)
序號
項 目參數(shù)與指標(biāo)
1顯示面積速度顯示：0.1024 M²，預(yù)警顯示：0.3072 M²
2屏體分辨率
預(yù)警：32（列）×96（行）＝3072（點/屏）
測速：32（列）×32（行）＝1024（點/屏）
3像素間距/像素密度10mm/10000 點/M²
4亮度≥4000cd/M²
5視角（水平/垂直）水平：≥110°垂直≥110°
6*佳可視距離5M～30M
7灰度等級/顯示顏色65536 級灰度
8換幀速度≥60（幀）/秒
9刷新頻率≥1000Hz/S
10輸入信號/控制方式文字、圖像、異步控制
11連續(xù)工作時間>72（Hrs）
12屏幕壽命>50,000（H）
13屏幕 MTBF（平均無故障時間）>8,000（H）
14盲點率≤0.0001
15表面平整度<1mm
16系統(tǒng)工作環(huán)境溫度：-40℃～+80℃
17系統(tǒng)工作環(huán)境濕度10％～98％RH
18防護等級IP54
19發(fā)光器件驅(qū)動方式1/2 掃描 恒流驅(qū)動
20軟件接口標(biāo)準(zhǔn)計算機接口，兼容 Windows、Unix、Novel
21防護系統(tǒng)超溫/過載/掉電/圖像補償/非線性校正
22工作電壓AC220V±15％；50Hz；
23功耗全屏亮 200W
24保護技術(shù)
防潮、防塵、防腐、防靜電、同時具有過流、
短路、過壓、欠壓保護功能。
25產(chǎn)品重量80Kg
八、彎道會車系統(tǒng)效果圖及安裝實圖：
九、彎道會車系統(tǒng)應(yīng)該場所：
1.急轉(zhuǎn)彎存在盲區(qū)的路段
2.其他存在視覺盲區(qū)的路段
3.可擴展應(yīng)用到長坡，霧區(qū)，限高，落石等危險路段
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彎道會車警示設(shè)備；彎道測速提示信號燈；彎道會車語音提示設(shè)備；在一些拉電不方便或者山區(qū)地方燈可以
采用太陽能供電的方式。更多的功能效果實現(xiàn)，歡迎聯(lián)系共同交流探討！可根據(jù)客戶的需求定制產(chǎn)品。