中新網消息，黑龍江測繪地理信息局此前派出5人實施第33次南極科學考察測繪任務。考慮到南極區域復雜惡劣的氣候環境，在南極科考站必需擁有破冰船和極地運輸機這樣的裝備，中國雪龍號破冰船就是其中之一，另外極地運輸機也必不可少。

據印度媒體報道，中國在2015年為了加強在南極科考力量，中國準備首次裝備美國制造的運輸機雪鷹601，該型運輸機是由美國巴斯勒公司制造的BT-67型固定翼飛機，它將以南極中山站為中心，為科考隊員在1300km的范圍內展開后勤保障和科考支撐。

提到BT-67型固定翼飛機，也就是C-47運輸機。這款運輸機曾在二戰期間因為駝峰航線而名噪一時。1942年2月，美國按照《租借法案》為中國航空公司提供C-47及其改型C-53。

有人會問，中國都有運8或運9這樣的運輸機，為什么南極科考還需要裝備美國的老飛機？事實上，目前中國運輸機還無法在極地飛行。南極運輸機屬于特種飛機，需求量極少。倘若自行研發的話，那么成本就太過高昂了。