C919大型客機

近年來，我國在航天領(lǐng)域的成就數(shù)不勝數(shù)，其中最引人關(guān)注就是我國自主研發(fā)的C919大型客機，前一段時間我國自主研發(fā)的C919大型客機106架機完成了首次試飛，這一舉動，讓無數(shù)中國人感到驕傲和自豪，然而，美國卻眼紅了。

近日，美國方面表示要求美國的通用電氣公司停止對中國出口民用航空發(fā)動機，其中就包括了我國C919大型客機正在使用的LEAP-1C渦扇發(fā)動機，給出的理由是防止技術(shù)外泄，但是沒過多久，美國又改變了主意，希望我國購買他們的航空發(fā)動機，這是為什么呢？

發(fā)動機

這是因為美國想通了，之前停止對中國出口民用發(fā)動機是看到中國的C919大型客機有了非常大的進展，他們害怕美國波音公司的地位不保，想讓我國繼續(xù)購買美國波音公司生產(chǎn)的客機，其次就是怕技術(shù)泄露，后面美國方面又希望我夠購買他們的航空發(fā)動機是因為，美國波音公司這段時間似乎遭到了滑鐵盧，由于之前的兩次空難，導致他們的波音737MAX客機一度停飛甚至最后到了停產(chǎn)的地步，從而也影響了他們其他客機的銷量，他們?nèi)绻坏┩Ｖ箤χ袊娇瞻l(fā)動機的出口的話，他們連發(fā)動機的錢都掙不到了，更何況現(xiàn)在的空客A320neo和波音737MAX都是用的同一系列的航空發(fā)動機，如果技術(shù)泄露的話，早就泄露了。

但是，由此可見，我國不能繼續(xù)這樣，我國還是要自主研發(fā)航空發(fā)動機，雖然說，我國有CJ-1000A，但是按照目前來說，成功運用到 C919大型客機上還是需要一段時間，畢竟我國的C919大型客機是按照LEAP-1C渦扇發(fā)動機設(shè)計、驗證并且試飛的，所以說目前還是要加緊研制國產(chǎn)航空發(fā)動機的步伐了，這時，有人卻說，能不能用我國的運-20來改造成大型客機呢？

運-20

為此，有專家分析稱：這并非是天方夜譚，這是一個可行的項目，如果真的遇到了我們不愿意遇到的情況的話，我們的確也可以這么做，并且，國際上已經(jīng)有了先例，很多人還乘坐過該款客機。

運-20是一款大型的軍用運輸機，起飛重量高達220噸，相比空中客車公司的A330、A350和美國波音公司的787等雙發(fā)寬體客機相當，所以說，運-20如果改成客機的話，完全可以改成寬體遠程客機，此前，美國就有了一個非常成功的案例。

波音747客機

美國波音公司的747客機就是波音公司此前競爭美軍重型噴氣式運輸機“重型貨運系統(tǒng)”的產(chǎn)物，結(jié)果，美軍卻看上了洛克希德公司的C-5“銀河”，但是波音公司為了研發(fā)這款飛機已經(jīng)投入了大量資金，美國波音公司為了止損，不得不將它改為大型客機，最后，波音747客機取得了非常大的成功。

由此可見，網(wǎng)友提出的是一種非?？尚械霓k法，面對美國方面的阻撓，我們退一萬步來說，的確可以這么做。