為運送被困在“鉆石公主號”上的312名中國同胞，關鍵時刻，旅日閩籍僑胞劉丹蕻義無反顧伸援手，說服員工，用自己13輛大巴，送同胞到機場。

2月19日晚，早春的日本橫濱港海風凜冽，僑胞劉丹蕻（原田優美）與其運營的旅游大巴公司所屬車隊正在碼頭上焦急地等待，車隊的13輛大巴將把從“鉆石公主號”郵輪下船的中國乘客運送至東京羽田機場。20日凌晨1：45，這批乘客將搭乘香港特區政府派出的包機前往香港。

旅日僑胞劉丹蕻運營的旅游大巴公司車輛停靠在日本橫濱港碼頭，準備運送“鉆石公主號”中國乘客至東京羽田機場。劉丹蕻供圖

“鉆石公主號”郵輪于1月20日從橫濱出發，25日抵達中國香港，之后前往越南等地，最后返回橫濱。船上共有乘客與船員約3700多人，包含312名中國同胞，其中261人來自中國香港，5人來自中國澳門 ，25人來自中國臺灣，21人來自中國內地。19日晚，船上感染新冠病毒肺炎患者確診人數達621人。目前，船上乘客開始分批下船。在中國中央政府的統籌和有關部門的緊密協調下，香港特區政府派出包機準備撤離船上的中國乘客。

劉丹蕻（原田優美）來自福建福州，1995年旅居日本，作為福建日報社東南網日本特約記者的她此前就一直密切關注著“鉆石公主號”的相關信息，并進行了數次報道。讓劉丹蕻（原田優美）意想不到的是，15日周六，她突然接到了中國駐日本大使館發出的協助請求：香港特區政府將派出包機撤離“鉆石公主號”中國乘客，但從橫濱港至機場暫無運送車輛，懇請僑胞協助。

劉丹蕻（原田優美）坦言，在剛接到消息時，她的內心有過猶豫。“畢竟病毒的傳染性很大，承擔了這個任務，公司的運營可能會受到影響不說，最關鍵的是公司員工的健康會受到嚴重威脅，這個責任太大！”考慮再三，接到棘手任務的劉丹蕻（原田優美）打算先聯系平日有業務往來的租車公司負責人，說服他們分別派出車輛給予協助，以分散任務執行風險。

接下來的一整個周末，劉丹蕻（原田優美）都在四處打電話，但聯系了一大圈下來，幾十家公司中也僅有3家同意派出5輛大巴。到了周一，隨著 “鉆石公主號”上新冠肺炎患者人數的不斷上升，這3家公司也分別先后推拒了運送任務，這讓劉丹蕻（原田優美）一下犯了難。

旅日僑胞劉丹蕻運營的旅游大巴公司車隊。劉丹蕻供圖

經過一番思想斗爭，劉丹蕻（原田優美）下定了決心，調用公司能出動的大巴，獨立承接本次運送任務！“‘該出手時就出手！’當時腦海里就一直回響著這首《好漢歌》。同胞們正在面臨著生命威脅，說什么也一定得送他們回家！”

說干就干，劉丹蕻（原田優美）立刻召集公司全體員工召開動員大會，請求公司大巴司機與相關工作人員協助完成本次運送任務。員工們存在畏難情緒早已在劉丹蕻（原田優美）的意料之中，許多日本大巴司機都表示，要回家與家人商量之后再做答復。

“在動員會上，她對大家說，她是一個中國人，現在同胞在日本遭遇了危難，請求大家理解她想要幫助他們的心。中日兩國一衣帶水，人民間的感情也很深厚，希望大家發揚出友愛精神，伸出手幫助受難的中國同胞。”在劉丹蕻（原田優美）的動員下，最終公司的13名大巴司機與10名工作人員同意參與到本次運送任務中來。

19日上午一早，在舉行完任務小組誓師大會后，13輛大巴組成的車隊開往橫濱港。他們，準備送“鉆石公主號”上的中國乘客回家！

截至記者發稿，船上的114名中國乘客19日晚已陸續下船，搭乘大巴前往機場，于20日4:45分起飛，預計9點左右抵達香港，另據了解，第二批回國的其余中國乘客將于20日23:00起飛。

丨來源： 東南網

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